Étape 2: Bergün - Lenzerheide

D’emblée et pour la première fois, le terrain s’avère plus exigeant. Un chemin forestier traverse une magnifique forêt au-dessus de Bergün, qui fait partie du parc Ela, le plus grand parc naturel de Suisse. Si vous avez déjà un peu d’expérience en milieu tout-terrain, il est facilement praticable, mais les branches, les pierres et les descentes parfois raides nécessitent de la concentration et des freinages maîtrisés. Ensuite, vous repasserez sur la route pendant 1 kilomètre environ avant de descendre vers l’Albula à Bellaluna. À partir de là, vous pourrez relâcher votre attention et rouler tranquillement le long de la rivière idyllique.  

Un détour s’impose lors de cette étape, vers l’un des ouvrages emblématiques des Grisons : le viaduc de Landwasser. Pour cela, quittez la piste cyclable à Filisur, traversez la route et prenez le court chemin qui mène tout droit dans le Landwassertal pour admirer le célèbre pont à six arches des Chemins de fer rhétiques. Aussi élégants qu’impressionnants, les piliers s’élèvent de 65 mètres vers le ciel. Chaque jour, 60 trains de la ligne de l’Albula le franchissent et disparaissent après 136 mètres dans le tunnel rocheux de 216 mètres de long. 

De retour sur l’Albula, reprenez votre rythme de croisière. Le dénivelé positif a été faible jusqu’à maintenant. En vous rapprochant de Surava, vous arrivez à la hauteur du Crap Furo (le «rocher troué»), tout près du centre géographique des Grisons. Peu après, vous retrouvez la route pendant 1 kilomètre environ, avant d’emprunter un chemin forestier sur la droite, qui grimpe en lacets sur le versant ensoleillé du Valbulatal jusqu’à Brienz. 

Le village de montagne de Brienz est probablement connu de tous depuis 2023, année où ses 85 habitants ont dû être évacués parce que les pentes abruptes au-dessus du village ont donné lieu à d’importants éboulements. 1,2 million de mètres cubes de roche s’étaient effondré dans la vallée, ensevelissant la route, mais épargnant le village. Lors de cette deuxième étape du Glacier Bike Tour, vous pourrez mesurer toute l’étendue de cette catastrophe de vos propres yeux. 

Depuis Brienz, poursuivez votre route vers Lantsch/Lenz et passez par la Roland Arena, un lieu d’entraînement essentiel pour les sportifs de haut niveau et les jeunes athlètes. Attention, restez sur les chemins en gravier, ceux qui sont goudronnés étant réservés aux skis à roulettes des sportifs. Lenzerheide, votre destination de cette étape, n’est certes plus très loin, mais une magnifique boucle supplémentaire vous mènera à travers la forêt jusqu’au point d’observation de Crap la Tretscha, qui offre une vue sur les vallées du Landwasser et de l’Albula, que vous avez laissées derrière vous. 

Votre arrivée vers le centre de Lenzerheide est digne d’un Bike Kingdom : il s’effectue sur le singletrail St. Cassian, roulant et d’un niveau facile.

• La ferme bio La Sorts se trouve directement à l’embranchement du viaduc de Landwasser. Les grands chefs s’arrachent la pomme de terre de montagne de Marcel et Sabina Heinrich Tschalèr, au point qu’il est rare d’en obtenir au magasin de la ferme. Mais celui-ci propose de nombreuses autres spécialités introuvables en supermarché. 

• Au-dessus de Lenzerheide, à 1796 mètres d’altitude, l’ancienne star du ski Silvano Beltrametti et sa femme servent une cuisine de qualité au restaurant Tgantieni – avec vue sur le Lenzerhorn, le Mitgel, le Tinzenhorn et le Piz Ela. 

• Le Bike Kingdom est le plus grand espace VTT d’un seul tenant de Suisse. Il relie Lenzerheide à Arosa et Chur (Coire) et propose deux bikeparks, 12 remontées mécaniques et plus de 50 trails. 

• Le Grison Nino Schurter a été couronné GOAT (Greatest Of All Time) sur ses terres natales, à Lenzerheide, en 2023. Le champion du monde de cross-country est devenu le seul détenteur du record avec sa 34^e victoire en Coupe du Monde. 

L’ingénieur à qui l’on doit le viaduc de Landwasser était Alexander Acatos, un Grec immigré en Suisse pour ses études et qui a travaillé pour les Chemins de fer rhétiques de 1898 à 1903. Les trois piliers principaux (sur cinq au total) ont été fabriqués sans échafaudage. À la place, trois tours de soutien en fer ont été dressées et un pilier a été construit autour de chacune d’elles, les murant à l’intérieur. Le volume de maçonnerie s’élève 9200 m³ et lors des minutieux travaux de rénovation (jour et nuit) et de renfort des piliers en 2009, il s’est avéré qu’il était encore en parfait état après plus d’un siècle d’exploitation. 

En 2023, le village de Brienz a fait les gros titres de la presse mondiale. On suppose que la terrasse sur laquelle il est bâti est en mouvement depuis la dernière période glaciaire – elle bouge de quelques centimètres par an vers la vallée. Les pentes qui le surplombent glissent dans la même direction depuis 1877. En 2023, des mouvements massifs se sont toutefois dessinés et ses 85 habitants ont dû être évacués en mai. Finalement, en juin, une masse de 1,2 million de mètres cubes de débris a accéléré jusqu’à atteindre une vitesse de 40 mètres par jour et, le 16 juin, les roches se sont effondrées dans la vallée, ensevelissant la route mais épargnant le village. Les habitants ont pu rentrer chez eux deux semaines plus tard. 

Le Schweizerhof est à la fois l’un des hôtels riches en traditions de Lenzerheide et un précurseur en matière de durabilité, écologique comme sociale. Son attachement à la région est perceptible dans sa cuisine et, pour les cyclistes, dans ses prix : il récompense en effet les personnes qui n’arrivent pas en voiture. 

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