Der Bau der Albulalinie wurde im September 1898 begonnen, die Eröffnung fand am 1. Juli 1903 statt. Die Verlängerung bis St. Moritz ging zum 10. Juli 1904 in Betrieb.
Die Albulalinie ist ein beeindruckendes Zeugnis der Ingenieurskunst der Bahnpioniere und UNESCO-Weltkulturerbe. Sie verläuft über 62 km von Thusis nach St. Moritz, überquert 144 Brücken, durchquert 42 Tunnel und Galerien. Der Abschnitt zwischen Bergün und Preda erwies sich als besonders herausfordernd: Viel Höhenunterschied auf wenig Raum galt es zu überwinden. Die Lösung waren vier Viadukte, drei Spiraltunnel und zwei Kehrtunnel.
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